[实用新型]全自动液压双向伺服跑偏校正系统

摘要

本实用新型公开了一种全自动液压双向伺服跑偏校正系统，该系统以包括齿轮齿条摆动油缸、左双向泵和右双向泵，所述系统以齿轮齿条摆动油缸为中心对称，所述左双向泵与右双向泵对称分布，所述左双向泵与右双向泵上分布设置有左摩擦轮和右摩擦轮，从齿轮齿条摆动油缸左腔沿着第一管道到右腔依次连接左端控制关单向阀、油箱和右端控制关单向阀，通过第二管道从左双向泵的左端到右端依次连接右梭阀、右双向泵和左梭阀。本实用新型无须电源、电气控制；不怕风吹雨淋、自动校正、不失控；全封闭系统，不怕污染；结构简单、安装和更换方便；寿命长、故障率低。

主权项

一种全自动液压双向伺服跑偏校正系统，其特征在于：该系统以包括齿轮齿条摆动油缸（13）、左双向泵（1）和右双向泵（2），所述系统以齿轮齿条摆动油缸（13）为中心对称，所述左双向泵（1）与右双向泵（2）对称分布，所述左双向泵（1）与右双向泵（2）上分布设置有左摩擦轮（14）和右摩擦轮（15），从齿轮齿条摆动油缸（13）左腔沿着第一管道（19）到右腔依次连接左端控制关单向阀（9）、油箱（16）和右端控制关单向阀（9），通过第二管道（20）从左双向泵（1）的左端到右端依次连接右梭阀（8）、右双向泵（2）和左梭阀（7），所述左梭阀（7）与齿轮齿条摆动油缸（13）左腔之间连接左液控管道（17）和左第一单向阀（10），所述左液控管道（17）一端连接左端控制关单向阀（9），所述右梭阀（8）与齿轮齿条摆动油缸（13）右腔之间连接右液控管道（18）和右第一单向阀（11），所述右液控管道（18）一端连接右端控制关单向阀（12），所述左双向泵（1）左右两边分别由左第二单向阀（3）和左第三单向阀（4）将第一管道（19）与第二管道（20）连通，所述右双向泵（2）左右两边分别由右第二单向阀（5）和右第三单向阀（6）将第一管道（19）与第二管道（20）连通。