[实用新型]固定型辙叉有效
申请号: | 201220624688.7 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN203021879U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 王树国;王猛;葛晶;方杭玮;许绍辉;李子睿 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 |
主分类号: | E01B7/12 | 分类号: | E01B7/12 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种固定型辙叉,包括心轨(10)和对应设置在心轨(10)两侧的翼轨(20),心轨(10)包括心轨工作部,心轨工作部的宽度朝向固定型辙叉的道岔处逐渐减小,心轨工作部包括主体部和加宽部,加宽部设置在位于道岔处的主体部上,加宽部位于主体部延伸线靠近翼轨(20)的外侧,加宽部与主体部为一体结构,并且加宽部朝向翼轨(20)的一侧形成心轨工作边(11)。本实用新型有效地解决了现有技术中固定型辙叉的心轨承载能力低的问题。 | ||
搜索关键词: | 固定 辙叉 | ||
【主权项】:
一种固定型辙叉,包括心轨(10)和对应设置在所述心轨(10)两侧的翼轨(20),所述心轨(10)包括心轨工作部,所述心轨工作部的宽度朝向所述固定型辙叉的道岔处逐渐减小,其特征在于,所述心轨工作部包括主体部和加宽部,所述加宽部设置在位于道岔处的所述主体部上,所述加宽部位于所述主体部延伸线靠近所述翼轨(20)的外侧,所述加宽部与所述主体部为一体结构,并且所述加宽部朝向所述翼轨(20)的一侧形成心轨工作边(11)。
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