[实用新型]一种混合动力汽车整车转矩分配装置有效

专利信息
申请号: 201220621097.4 申请日: 2012-11-21
公开(公告)号: CN203047249U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 高闯;张蕾;雷潇 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: B60W20/00 分类号: B60W20/00;B60W30/18;B60W10/06;B60W10/08
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 代理人: 史玫
地址: 710064*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种混合动力汽车整车转矩分配装置。装置包括与汽车驱动踏板连接的驱动踏板传感器、与汽车制动踏板连接的制动踏板传感器、与汽车蓄电池连接的电压传感器、与汽车蓄电池连接的电流传感器、安装于汽车蓄电池上的温度传感器、安装于汽车后轮轴上的第一速度传感器、安装于电动机输出轴上的第二速度传感器、安装于发动机输出轴上的第三速度传感器、显示器和与汽车电动机连接的主控制器;上述各传感器和显示器分别与主控制器连接。装置通过主控制器对采集的各参数进行处理,并根据所得结果合理分配电动机和发动机输出的转矩、转速,使发动机和电机都稳定、高效的工作。
搜索关键词: 一种 混合 动力 汽车 整车 转矩 分配 装置
【主权项】:
一种混合动力汽车整车转矩分配装置,其特征在于,装置包括与汽车驱动踏板连接的驱动踏板传感器、与汽车制动踏板连接的制动踏板传感器、与汽车蓄电池连接的电压传感器、与汽车蓄电池连接的电流传感器、安装于汽车蓄电池上的温度传感器、安装于汽车后轮轴上的第一速度传感器、安装于电动机输出轴上的第二速度传感器、安装于发动机输出轴上的第三速度传感器、显示器和主控制器;所述驱动踏板传感器、制动踏板传感器、电流传感器、电压传感器、温度传感器、第一速度传感器、第二速度传感器、第三速度传感器和显示器分别与主控制器相连接。
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