[实用新型]一种钢轨检测小车弹性定位夹紧机构有效

专利信息
申请号: 201220601213.6 申请日: 2012-11-15
公开(公告)号: CN203126887U 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 黄松和;王平;张文桂;郭利康;王登辉;肖杰灵;吉克曲力 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B61K9/00 分类号: B61K9/00
代理公司: 成都信博专利代理有限责任公司 51200 代理人: 张澎
地址: 610031 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种钢轨检测小车弹性定位夹紧机构,主要由固定侧装置和移动侧装置及弹簧组成。其中固定侧装置用螺栓固定安装在底盘横梁下侧,移动侧装置安装在底盘横梁外侧,弹簧一端与定位夹紧装置移动侧连接,另一端与底盘横梁相连。本实用新型应用在铁路钢轨内轮廓检测小车上,以解决轨距变化范围较大的情况下的测量,具有夹紧力大、定位精度高、适用范围较广,可靠性强的优点。
搜索关键词: 一种 钢轨 检测 小车 弹性 定位 夹紧 机构
【主权项】:
一种钢轨检测小车弹性定位夹紧机构,安装在钢轨内轮廓空间检测的铁路施工设备钢轨检测小车底盘上完成定位夹紧,其特征在于,在钢轨检测小车的矩形底盘的四角两两对称设置一固定侧装置(200)和移动侧装置(300);所述固定侧装置通过一固定盘竖向设置有两个能沿钢轨内侧面滚动的定位小轮(230);所述移动侧装置(300)安装在小车底盘横梁外侧,包括具有三个滑槽的滑板(340)、与滑板固连并与之垂直安装的挂板和两个竖向设置在挂板的小轮(330),所述滑板上三个滑槽内都套置在与小车底盘固连的螺栓杆上;弹簧(400)的一端与滑板连接,另一端与小车底盘相连。
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