[实用新型]一种城市轻轨用供电装置有效
| 申请号： | 201220591948.5 | 申请日： | 2012-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN202978294U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王玲;李朋;李海春;孟立军;薛世东;孟令帅;苗瑜;赵帅克;李明;关松;王延 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;辽宁省电力有限公司本溪供电公司 |
| 主分类号： | H02J3/36 | 分类号： | H02J3/36 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 樊南星 |
| 地址： | 100761 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种城市轻轨用供电装置，构成如下：中心变电所（1）、牵引变电所（2）、接触网（3）、钢轨（4）；其中：中心变电所（1）连接着车载的牵引变电所（2），牵引变电所（2）通过接触网（3）连接着钢轨（4）；其特征在于：中心变电所（1）的上电端供电为AC2200kV或AC110kV，牵引变电所（2）的上电端为AC35kV或AC10kV；接触网（3）供电为DC750V-DC3000V。本实用新型由于牵引变电所馈出电压高，所间距可增加一倍，并可适当提高末端网压，在供电质量相对较低或电力系统网络比较薄弱的地区有其突出的优越性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轻轨 供电 装置 | ||
【主权项】：
一种城市轻轨用供电装置，其具体由下述几部分构成：中心变电所（1）、牵引变电所（2）、接触网（3）、钢轨（4）；其中：中心变电所（1）连接着车载的牵引变电所（2），牵引变电所（2）通过接触网（3）连接着钢轨（4）；其特征在于：所述城市轻轨用供电装置中，中心变电所（1）的上电端供电为AC110kV，牵引变电所（2）的上电端电压为AC35kV或AC10kV；接触网（3）供电为DC750V‑DC3000V。
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