[实用新型]一种车用催化转化器载体铰链固定结构有效
申请号: | 201220582527.6 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN202937334U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 张克金;杨光伟;崔龙;陈慧明;姜涛;王丹;米新艳;魏晓川;张苡铭;刘国军 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车用催化转化器载体铰链固定结构,属于尾气后处理技术领域。在实际柴油机尾气净化过程中,载体的使用环境复杂,如高温、颠簸、热震动、气体压力等,在这种复杂环境下载体很容易变形,降低载体的使用寿命和效率。该实用新型提出一种催化转化器载体铰链固定结构,增加载体结构的稳定性。该结构包括载体、螺旋铰链,螺旋铰链的一端磨尖;将载体材料卷绕成圆柱型,使用螺旋铰链从载体一个端面拧入载体之中,起到固定载体的作用。螺旋铰链将多层载体材料连接在一起,有效减小材料每层之间的位移,增加载体强度。该结构设计巧妙、结构简单,便于批量生产。 | ||
搜索关键词: | 一种 催化 转化 载体 铰链 固定 结构 | ||
【主权项】:
一种车用催化转化器载体铰链固定结构, 由载体芯料,螺旋铰链组成;其特征在于:载体芯料卷绕制成圆柱型,螺旋铰链的一端磨尖穿过载体芯料,并固定在圆柱型的载体芯料内,散乱分布在载体端面,每两层的接缝之间至少被一根螺旋铰链穿过。
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