[实用新型]钢板横移输送机构有效
申请号: | 201220574554.9 | 申请日: | 2012-11-02 |
公开(公告)号: | CN202935925U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 周军记;杨念记;方长海;吴信保;张盛;刘新立;朱越来;钱军;孙志明 | 申请(专利权)人: | 无锡华联科技集团有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214135 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及钢板横移输送机构,其主要采用电动机连接减速机,减速机链轮安装在减速机上,链轮固定在传动杆上,在两传动杆之间用联轴器连接,所述传动杆与主动链轮连接,所述主动链轮通过轴承座安装在横臂上,被动链轮与主动链轮通过大排链连接;顶升油缸与油缸座固定,导向轴固定在横臂上,导向轴两端与导向轮连接,所述导向轮安装在导向轮座上,实现横臂上下有约束的升降。本实用新型钢板横移输送机构两端根据不同的工作需求可以同时升起,也可单独升起,工件加工时就不受吊装的限制,可以循环工作;操作简单、制造成本低廉、自动化程度高,特别适合钢板倒角和铣坡口的批量生产。 | ||
搜索关键词: | 钢板 输送 机构 | ||
【主权项】:
一种钢板横移输送机构,包括油缸座(1)、顶升油缸(2)、连接销(3)、横臂(4)、调节螺栓(5)、被动链轮(6)、导向板(7)、轴(8)、大排链(9)、主动链轮(10)、轴承座(11)、减速机(12)、减速机链轮(13)、链条(14)、链轮(15)、传动杆(16)、联轴器(17)、导向轮座(18)、导向轮(19)、导向轴(20)、锁紧螺母(21);电动机连接减速机(12),减速机链轮(13)安装在减速机(12)上,链条(14)与减速机链轮(13)相连,减速机链轮(13)通过链条(14)传动,带动链轮(15)转动,链轮(15)固定在传动杆(16)上,在两传动杆(16)之间用联轴器(17)连接,所述传动杆(16)与主动链轮(10)连接,所述主动链轮(10)通过轴承座(11)安装在横臂(4)上,被动链轮(6)与主动链轮(10)通过大排链(9)连接;顶升油缸(2)与油缸座(1)固定,导向板(7)、轴(8)固定在横臂(4)上,调节螺栓(5)一端与导向板(7)连接,另一端与横臂(4)连接,导向轴(20)通过锁紧螺母(21)固定在横臂(4)上,导向轴(20)与导向轮(19)连接,所述导向轮(19)安装在导向轮座(18)上,实现横臂(4)上下有约束的升降。
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