[实用新型]高密封性汽车发动机电磁阀

摘要

本实用新型公开了一种高密封性汽车发动机电磁阀，外壳内设有线圈组件和铁芯轴，铝壳内设有三个阀腔，上阀腔和中阀腔之间通过上截断孔相通，中阀腔和下阀腔之间通过下截断孔相通，下阀腔底部由封盖进行封住，中阀腔内设有上阀芯，下阀腔内设有下阀芯，上下阀芯连接在阀杆上，阀杆上下活动设置，下阀芯的底部设有弹簧，在弹簧作用下，下阀芯从底部对下截断孔进行密封，上阀芯从底部对上截断孔进行密封，当线圈组件通电时，铁芯轴动作推动阀杆向下，其特征在于：上阀芯与上截断孔间的密封为线密封，该线密封由上阀芯设有的锥面和上截断孔下端面设有的弧形倒角相互接触而形成。本实用新型相比传统电磁阀，具有以下优点：密封可靠性好，工作稳定性好。

主权项

一种高密封性汽车发动机电磁阀，包括固定连接的外壳、安装盘和铝壳，外壳内设有线圈组件和铁芯轴，铝壳内设有上中下三个阀腔，上阀腔和中阀腔之间通过上截断孔相通，中阀腔和下阀腔之间通过下截断孔相通，下阀腔底部由封盖进行封住，中阀腔内设有上阀芯，下阀腔内设有下阀芯，上下阀芯连接在阀杆上，阀杆上下活动设置，下阀芯的底部设有弹簧，在弹簧作用下，下阀芯从底部对下截断孔进行密封，上阀芯从底部对上截断孔进行密封，当线圈组件通电时，铁芯轴动作推动阀杆向下，其特征在于：上阀芯与上截断孔间的密封为线密封，该线密封由上阀芯设有的锥面和上截断孔下端面设有的弧形倒角相互接触而形成。