[实用新型]客车司机座椅定位模板有效
| 申请号： | 201220563306.4 | 申请日： | 2012-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN202847871U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 姜大周;韩德爱;李恒;孙勇 | 申请（专利权）人： | 东风襄阳旅行车有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/14 | 分类号： | B62D65/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 涂洁 |
| 地址： | 441004 湖北省襄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车司机座椅定位模板，解决了现有客车司机座椅定位操作复杂、费工费时、精准性差的问题。技术方案包括定位底板以及定位梁，所述定位底板上按照司机座椅的安装孔距开有四个标识孔，四个标识孔连线形成的矩形面的轴线上垂直设有两个支座外套管，所述定位梁包括定位横梁以及与定位横梁连接的两根定位纵梁，所述两根定位纵梁与两个支座外套管对应可伸缩式连接，所述定位横梁与定位纵梁之间的夹角为120-130度，定位横梁的前端可伸缩式连接有挂臂，所述挂臂的前端设有定位环。本实用新型结构简单、操作极为简单、省时省力、提高了生产效率、保证定位成功率在100%，可适用于多种客车车型司机座椅定位装配。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 司机 座椅 定位 模板 | ||
【主权项】：
一种客车司机座椅定位模板，其特征在于，包括定位底板以及定位梁，所述定位底板上按照司机座椅的安装孔距开有四个标识孔，四个标识孔连线形成的矩形面的轴线上垂直设有两个支座外套管，所述定位梁包括定位横梁以及与定位横梁连接的两根定位纵梁，所述两根定位纵梁与两个支座外套管对应可伸缩式连接，所述定位横梁与定位纵梁之间的夹角为120‑130度，定位横梁的前端可伸缩式连接有挂臂，所述挂臂的前端设有定位环。
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