[实用新型]一种列车缓冲器

摘要

本实用新型公开了一种列车缓冲器，由固定架、挡板、复数个支撑杆和弹簧组成；固定架包括前板、后板和支撑板；前板和后板相互平行，且其中部分别与支撑板两侧面固定连接；后板在与支撑板连接处两侧开有通孔；支撑杆沿长度方向穿入弹簧后一端插入通孔，其另一端与挡板一面固定连接；弹簧一端与通孔边缘的后板固定连接，另一端与支撑杆和挡板连接处的外侧的挡板固定连接。通过在列车的头部、尾部及车厢之间装设该缓冲器，在列车受到行进方向的冲击时，使该缓冲器的固定架和挡板之间设置的弹簧产生阻尼将列车受到的纵向冲击力吸收，大大提升了旅客对列车乘坐的舒适性和营运安全性，有效保护了乘客的人身安全，同时减轻了列车的损坏。

主权项

一种列车缓冲器，其特征在于，由固定架、挡板、复数个支撑杆和弹簧组成；所述固定架包括前板、后板和支撑板；所述前板和所述后板相互平行，且其中部分别与所述支撑板两侧面固定连接；所述后板在与所述支撑板连接处两侧开有通孔；所述支撑杆沿长度方向穿入所述弹簧后一端插入所述通孔，其另一端与所述挡板一面固定连接；所述弹簧一端与所述通孔边缘的后板固定连接，另一端与所述支撑杆和所述挡板连接处的外侧的挡板固定连接。