[实用新型]电动汽车永磁同步电机有效
申请号: | 201220547579.X | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN202872575U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 卜柏营;司政勇;刘铎 | 申请(专利权)人: | 郑州飞机装备有限责任公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450005 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车永磁同步电机,包括壳体和设置在所述壳体两端的端套;在所述壳体两端分别设置有进水管咀和出水管咀,在壳体外部套装有壳体扣套,在所述壳体外壁上呈螺旋状开设有与两端的进水管咀和出水管咀相连通的凹槽,所述凹槽与壳体扣套构成螺旋水道。本实用新型优点在于能够有效的提高电机定子的冷却速度,使电机定子保持在合理稳定状态下运行。当电机运行时,冷却水通过两端的进水管咀和出水管咀在螺旋水道内流动,与定子绕组进行充分的热交换,将运行过程中产生的热量带走,使得定子绕组始终保持在合理温度状态。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 永磁 同步电机 | ||
【主权项】:
一种电动汽车永磁同步电机,包括壳体(1)和设置在所述壳体(1)两端的端套(2、3);其特征在于:在所述壳体(1)两端分别设置有进水管咀(4)和出水管咀(5),在壳体(1)外部套装有壳体扣套(6),在所述壳体(1)外壁上呈螺旋状开设有与两端的进水管咀(4)和出水管咀(5)相连通的凹槽(7),所述凹槽(7)与壳体扣套(6)构成螺旋水道。
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