[实用新型]轮轨式运梁车的辅助支撑装置有效
| 申请号： | 201220543355.1 | 申请日： | 2012-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN202849947U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 张朋;刘继权;潘浩;王涛;杜祥虎;王培郦;王伟;牛勇;张启君;崔亮;朱彩娜;孙卫娜 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工铁路装备有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 张荣亮 |
| 地址： | 221004 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮轨式运梁车的辅助支撑装置，包括由轴（4）、挡板（5）、轴套（6）、车轮（7）、圆锥滚子轴承（8）和轴承盖（9）构成的辅助支撑装置（2）；轴与车轮之间安装有轴套和圆锥滚子轴承，挡板将轴连接在动力舱支架（3）上，轴承盖连接在车轮的两侧。与现有技术相比，通过辅助支撑装置使动力舱得到了支撑，保证运梁车能够安全地喂梁和行进；防止运梁车在弯道行驶中车轮从钢轨上脱落的现象；圆锥滚子轴承结构可以分担前小车动力舱转向架上的压力，并起到辅助运梁车走行的效果；运梁车在轨道上行进的过程中，可以有效地防止前小车上的动力舱突然低头，消除了正常行驶时的安全隐患，大大提高了运梁车工作时的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮轨式运梁车 辅助 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种轮轨式运梁车的辅助支撑装置，包括通过动力舱支架（3）固定安装在动力舱（1）前端底部的辅助支撑装置（2），其特征在于，辅助支撑装置（2）由轴（4）、挡板（5）、轴套（6）、车轮（7）、圆锥滚子轴承（8）和轴承盖（9）构成；动力舱支架（3）通过轴（4）与车轮（7）连接，轴（4）与车轮（7）之间安装有轴套（6）和圆锥滚子轴承（8），轴套（6）的内侧面与轴（4）连接，外侧面与密封圈（10）密闭接触，圆锥滚子轴承（8）的内侧面与轴（4）连接，外侧面与车轮（7）连接，挡板（5）将轴（4）的一端连接在动力舱支架（3）上，轴承盖（9）连接在车轮（7）的两侧。
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