[实用新型]电动自行车前轮发电式续航系统有效
申请号: | 201220537052.9 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN202847958U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 康忠民;杨旭;司荣领;许建荣 | 申请(专利权)人: | 杨旭 |
主分类号: | B62M6/60 | 分类号: | B62M6/60 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏省连云港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种电动自行车前轮发电式续航系统,包括装在电动车前轮处的发电机,发电机包括与轮轴固定的定子和与轮毂相接的转子,发电机通过充电控制电路与电瓶相接,充电控制电路包括与发电机输出端连接的稳压低压放大电路和与电瓶相接的开合释放式充电电路,在稳压低压放大电路与开合释放式充电电路之间连接有电压控制电路,发电机通过启动输出端与稳压低压放大电路、电压控制电路和开合释放式充电电路连接,为稳压低压放大电路、电压控制电路和开合释放式充电电路供电。实现了对电瓶能量补充的目的,以减少电瓶的放电量,一次充电能增加行走40%的路程,该结构新颖紧凑,便于安装整体性强,安全可靠效果好,成本低。 | ||
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【主权项】:
一种电动自行车前轮发电式续航系统,包括装在电动车前轮处的发电机,发电机包括与轮轴固定的定子和与轮毂相接的转子,发电机通过充电控制电路与电瓶相接,其特征在于:充电控制电路包括与发电机输出端连接的稳压低压放大电路和与电瓶相接的开合释放式充电电路,在稳压低压放大电路与开合释放式充电电路之间连接有电压控制电路,发电机通过启动输出端与稳压低压放大电路、电压控制电路和开合释放式充电电路连接,为稳压低压放大电路、电压控制电路和开合释放式充电电路供电。
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