[实用新型]电动叉车用双电机交流驱动系统有效
申请号: | 201220536756.4 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN202782743U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 樊成芳;何勤;陈奇志;朱春全 | 申请(专利权)人: | 成都联腾动力控制技术有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60K17/16;B60K17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市龙*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动叉车用双电机交流驱动系统,它包括主控制器和电子差速器,主控制器从角位移传感器、加速踏板、电子制动踏板等采集动作信号经综合处理后传递给电子差速器,它还包括第一电机控制器和第二电机控制器,第一电机控制器和第二电机控制器分别独立控制第一驱动电机和第二驱动电机,使叉车在转向时实现预定转速差。本实用新型的优点在于,体积小,重量低,结构简单,安装方便,使得叉车的转向更加灵敏,具有灵活高效的机械行驶特性。 | ||
搜索关键词: | 电动叉车 电机 交流 驱动 系统 | ||
【主权项】:
电动叉车用双电机交流驱动系统,它包括主控制器,以及通过通讯线路与主控制器连接的加速踏板、电子制动踏板和方向盘,其特征在于,所述的电动叉车用双电机交流驱动系统还包括:电子差速器,所述电子差速器与所述主控制器通过通讯线路连接;第一电机控制器和第二电机控制器,所述第一电机控制器和所述第二电机控制器分别通过通讯线路与所述电子差速器连接;第一驱动电机和第二驱动电机,所述第一驱动电机与所述第一电机控制器电性连接,所述第二驱动电机与所述第二电机控制器电性连接;第一减速器和第二减速器,所述第一减速器的输入轴与所述第一驱动电机的输出轴连接,所述第二减速器的输入轴与所述第二驱动电机的输出轴连接;第一车轮和第二车轮,所述第一车轮与所述第一减速器的输出轴连接,所述第二车轮与所述第二减速器的输出轴连接。
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