[实用新型]弹性车轮压装模有效
| 申请号： | 201220536545.0 | 申请日： | 2012-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN202825153U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王文汇;杨强;李玉荣;周明 | 申请（专利权）人： | 济宁骏达机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人： | 李效宁 |
| 地址： | 273035 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种弹性车轮压装模，下模座固定在下模板上，上模板处于下模座正上方，下模座的外周凸台上套有间隙配合的轮辋定位环，轮辋定位环与下模座之间通过套有压缩弹簧的卸料螺钉乙限位连接；下模座上面固定导向定位座，导向定位座中心的导向柱上套有轮辐定位环，轮辐定位环与导向定位座之间通过套有压缩弹簧的卸料螺钉甲限位连接；上模板下面固定轮辐压环，轮辐压环底面有导向定位座的导向柱能插入导向的中心孔，轮辐压环的外圆周上套有间隙配合的轮辋压环，轮辋压环与上模板之间通过套有压缩弹簧的卸料螺钉丙限位连接。本实用新型用于车轮轮辋轮辐压装合成，提高了生产效率，降低了劳动强度，使车轮总成跳动精度高，容易满足整车减振要求。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性 车轮 压装模 | ||
【主权项】：
一种弹性车轮压装模，包括下模板、下模座、上模板，下模座固定在下模板上，上模板处于下模座正上方，其特征在于：下模座（1）的外周凸台上套有间隙配合的轮辋定位环（5），轮辋定位环（5）与下模座（1）之间通过套有压缩弹簧的卸料螺钉乙（3）限位连接；下模座（1）上面固定导向定位座（6），导向定位座（6）中心的导向柱上套有轮辐定位环（7），轮辐定位环（7）与导向定位座（6）之间通过套有压缩弹簧的卸料螺钉甲（2）限位连接；上模板（9）下面固定轮辐压环（11），轮辐压环（11）底面有导向定位座（6）的导向柱能插入导向的中心孔，轮辐压环（11）的外圆周上套有间隙配合的轮辋压环（8），轮辋压环（8）与上模板（9）之间通过套有压缩弹簧的卸料螺钉丙（10）限位连接。
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