[实用新型]一种汽车离合主缸与踏板的连接装置有效
| 申请号： | 201220532274.1 | 申请日： | 2012-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN202863147U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 汪江 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 马佑平;王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车离合主缸与踏板的连接装置，包括离合主缸以及与其配合的推杆，还包括踏板，所述踏板与推杆之间为球头球窝配合。优选的是，所述踏板与推杆之间的配合通过以下结构实现：所述踏板与推杆之间设有一连接头，所述连接头的一端与踏板快插式配合，另一端为球窝结构，其与推杆为球头球窝配合。本实用新型的连接装置，当驾驶员踩踏离合踏板时，踏板与离合主缸的配合处为踏板壁金属销与离合主缸连接接头相互摩擦的区域，采用上述的球头球窝配合，可随时调整踏板与推杆之间的角度，使得推杆总是处于最佳的受力状态，有效地消除了连接处的摩擦噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合 踏板 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车离合主缸与踏板的连接装置，包括离合主缸以及与其配合的推杆，还包括踏板，其特征在于：所述踏板与推杆之间为球头球窝配合。
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