[实用新型]一种汽车自动限速系统有效
| 申请号： | 201220520713.7 | 申请日： | 2012-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN202847449U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 朋杨琴;巩小磊;王直杰 | 申请（专利权）人： | 东华大学 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;柏子雵 |
| 地址： | 201620 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车自动限速系统，其特征在于：包括用于拍摄路面图像的图像采集单元及用于获得汽车当前速度及加速度的车速测量单元，图像采集单元及车速测量单元与控制单元相连，控制单元连接用于速度调节的执行机构，执行机构连接汽车的发动机ECU或车辆限速装置。本实用新型的有益效果是：通过对路况数据的全面采集与融合得到更加合理的限速系数，这样一方面可以实时地、动态地对汽车的速度进行限制；另一方面，能够尽可能的减少因误操作而引起的车祸，保障了驾驶员与乘客的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动 限速 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车自动限速系统，其特征在于：包括用于拍摄路面图像的图像采集单元及用于获得汽车当前速度及加速度的车速测量单元，图像采集单元及车速测量单元与控制单元相连，控制单元连接用于速度调节的执行机构，执行机构连接汽车的发动机ECU或车辆限速装置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
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B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
