[实用新型]电动机驱动端轴承通风冷却结构有效

专利信息
申请号: 201220518874.2 申请日: 2012-10-11
公开(公告)号: CN202918128U 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 王凯;王明兴;何嘉峰;张炯 申请(专利权)人: 无锡市亨达电机有限公司
主分类号: H02K9/06 分类号: H02K9/06;H02K5/20
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 刘品超
地址: 214131 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种电动机驱动端轴承通风冷却结构,包括散热机壳,散热机壳的前、后端分别安装前端盖和后端盖,在前端盖和后端盖上分别安装轴承,在轴承中安装电机轴,电机轴的前端伸出前端盖为轴伸端,电机轴的后端伸出后端盖的部分上安装风扇;特征是:在所述散热机壳和风扇外部罩设壳体风罩,在前端盖外部罩设前端风罩,前端风罩的内腔与壳体风罩的散热内腔相连通。在所述散热壳体和壳体风罩之间形成散热空腔。在所述前端风罩的前部设置出风口。本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的电动机驱动端轴承通风冷却结构简单、新颖,成本低,制造方便,安装牢固,能有效降低电机驱动端轴承的温度,提高其使用寿命。
搜索关键词: 电动机 驱动 轴承 通风 冷却 结构
【主权项】:
一种电动机驱动端轴承通风冷却结构,包括散热机壳(1),散热机壳(1)的前、后端分别安装前端盖(2)和后端盖(3),在前端盖(2)和后端盖(3)上分别安装轴承(4),在轴承(4)中安装电机轴(5),电机轴(5)的前端伸出前端盖(2)为轴伸端,电机轴(5)的后端伸出后端盖(3)的部分上安装风扇(6);其特征是:在所述散热机壳(1)和风扇(6)外部罩设壳体风罩(7),在前端盖(2)外部罩设前端风罩(8),前端风罩(8)的内腔与壳体风罩(7)的散热内腔相连通。
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