[实用新型]以拖锥为载体的飞机外置式空气静压测量装置

摘要

本实用新型公开了一种面向飞机空速校准以拖锥为载体的外置式空气静压测量装置。由收放装置、信号处理装置、管缆、微纳压力传感器、微小型静压管、转接头、拖锥等组成。其特征是：微小型静压管施放到飞机尾部后适当位置和微纳压力传感器的外置方式可以规避位置误差、缩短迟滞效应，提高测量装置的精度和响应性能；铠装线缆的使用，可以增加电缆的机械强度、提高防腐蚀能力，适应高空飞行环境；马龙头的转接头连接牢固、可靠，能够承受冲击载荷，保证装置的可靠性和安全性。该方法及装置，先进、科学、精度高、时效性强，适合航空等特殊环境，能满足飞机空速静压校准的精确自动测量。

主权项

以拖锥为载体的飞机外置式空气静压测量装置，其主要由收放装置及信号处理装置（10）、传感器信号传递线（1）、铠装线缆（2）、马龙头连接头Ⅰ（3）、微纳压力传感器（4）、微小型静压管（5）、转接头Ⅱ（6）、柔性线缆（7）、转接头Ⅲ（8）和拖锥（9）组成；所述铠装线缆（2）一端与机尾连接，另一端通过马龙头连接头Ⅰ（3）与微小型静压管（5）一端连接；微小型静压管（5）另一端通过转接头Ⅱ（6）与柔性线缆（7）一端连接；柔性线缆（7）另一端通过转接头Ⅲ（8）与拖锥（9）连接；所述微小型静压管（5）长度范围为200~400mm，在其靠近转接头Ⅱ（6）的一端布有多组周向均布的静压孔；所述微纳压力传感器（4）安装在马龙头连接头Ⅰ（3）内；微纳压力传感器（4）的敏感元件伸到微小型静压管（5）内；微纳压力传感器（4）通过贯穿在铠装线缆（2）内部的传感器信号传递线（1）将感测信号传输到飞机内部的信号处理装置；收放装置也安装于飞机内部，收放装置通过控制收放铠装线缆（2）实现对拖锥的收放；所述以拖锥为载体的飞机外置式空气静压测量装置各部分的长度，保证拖锥（9）展开后，微小型静压管（5）、转接头Ⅱ（6）、柔性线缆（7）、转接头Ⅲ（8）和拖锥（9）部分位于飞机尾部后1~2倍展翼位置处。