[实用新型]柴油机混燃动力系统有效
| 申请号： | 201220499740.0 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202851166U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 周枫;郑斌;钟明杰;陆阿定;王维伦;季建;於斌;潘明飞;段瑜昉 | 申请（专利权）人： | 浙江省海洋开发研究院 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 316021 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及柴油机混燃动力系统，解决目前柴油机尾气质量差、燃料成本不断增高的问题。本装置包括柴油机及ECU，柴油机具有进气管和喷油泵，喷油泵通过ECU控制运行，其特征在于：所述柴油机混燃动力系统还包括天然气喷射管路，所述天然气喷射管路沿管路方向依次设置有天然气储存装置、蒸发器、安全阀、稳压器和喷射阀，喷射阀出口连通柴油机进气管，所述安全阀和喷射阀与ECU连接并受ECU控制运行。本实用新型在原柴油机动力系统基础上进行改装，从进气管喷入天然气部分代替柴油燃料，具有良好的经济效益，改善了整个动力系统的尾气排放质量，而且对整机结构改变小，改装成本低；改装完成后，可以选择纯柴油燃料运行或者混合燃料运行。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油机混燃动力系统，包括柴油机及ECU，柴油机具有进气管和喷油泵，喷油泵通过ECU控制运行，其特征在于：所述柴油机混燃动力系统还包括天然气喷射管路，所述天然气喷射管路沿管路方向依次设置有天然气储存装置、蒸发器、安全阀、稳压器和喷射阀，喷射阀出口连通柴油机进气管，所述安全阀和喷射阀与ECU连接并受ECU控制运行。
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