[实用新型]一种移动车管所地板扩展机构有效
| 申请号: | 201220490196.3 | 申请日: | 2012-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN202899298U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
| 发明(设计)人: | 裴渔;杨远义;高扬;邓华;曾小刚;张聪波;张建党 | 申请(专利权)人: | 重庆迪马工业有限责任公司 |
| 主分类号: | E04B1/344 | 分类号: | E04B1/344 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 谭小容 |
| 地址: | 401336*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种移动车管所地板扩展机构,由正反转驱动电机(1)、蜗轮减速机(2)、地板架(4)、地板上顶机构(5)和齿轮齿条机构(6),所述地板架(4)由从左到右依次铰接的四块地板组成。通过向上折叠位于内侧的两块地板以减小地板在行驶时的占用空间,向下展开以增加地板架的使用面积,同时,在结构中巧妙地利用上顶机构迈过了上顶过程中形成的死点,并通过滑轨机构和导向轮增加了运动过程中的平稳性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 移动 地板 扩展 机构 | ||
【主权项】:
一种移动车管所地板扩展机构,其特征在于:包括正反转驱动电机(1)、蜗轮减速机(2)、地板架(4)、地板上顶机构(5)和齿轮齿条机构(6),所述地板架(4)由从左到右依次铰接的四块地板组成,四块地板在车架中心线(8a)的左右两侧对称设置,所述正反转驱动电机(1)共两个,分别固定在地板架(4)下方的车架(8)上并位于车架中心线(8a)的左右两侧,每个正反转驱动电机(1)与各自对应的蜗轮减速机(2)相连,所述蜗轮减速机(2)的前后两侧各设置有一个齿轮齿条机构(6),且蜗轮减速机(2)通过传动连杆(7)与齿轮齿条机构(6)相连,所述齿轮齿条机构(6)的齿轮装在传动连杆(7)上,位于车架中心线(8a)左侧的齿轮齿条机构(6)的齿条装在左外侧地板上并位于左外侧地板的下方,位于车架中心线(8a)右侧的齿轮齿条机构(6)的齿条装在右外侧地板上并位于右外侧地板(4d)下方;所述地板上顶机构(5)由固定在车架(8)上的斜块(5a)、固定在地板架(4)其中一块内侧地板上的滚轮或楔块(5b)组成,所述斜块(5a)靠近车架中心线(8a)的一侧比另一侧高,另一块内侧地板与外侧地板铰接的长排铰链(9)上焊接有滑块(10),所述滑块(10)伸入与之对应的外侧地板的空腔(4a)内,且该空腔(4a)的长度大于滑块(10)的长度,当地板架(4)展开时,斜块(5a)位于滚轮或楔块(5b)的正下方。
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E04 建筑物
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征
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