[实用新型]动车组车体

摘要

本实用新型提供一种动车组车体。在车体上开设有贯穿内壁和外壁的通孔；在通孔的内壁上分别开设有内安装通孔，在通孔周围的外壁上外安装通孔，且在内壁和外壁相对的表面上分别固定设置有拉铆螺母；通孔内穿设有过线筒，过线筒一端向周围延伸形成安装凸缘，安装凸缘与内壁朝向车体内部的表面相贴合，安装凸缘表面上覆盖有内盖板，个第一螺栓分别穿过内盖板和安装凸缘后、螺接于拉铆螺母中；外壁的外表面上设置有外盖板，第二螺栓穿过外盖板螺接于拉铆螺母中。本动车组车体，可以使同一通孔作为过线孔供管线通过，在无需过线时，通过内盖板实现良好封堵；实现了一孔多用，更能满足列车布线需要。

主权项

一种动车组车体，由铝合金车顶、铝合金底架、铝合金侧墙及铝合金端墙围成，所述车顶、底架、侧墙和端墙分别包括处于车体内层的内壁、处于车体外层的外壁和固定设置在所述内壁和外壁之间的筋板；其特征在于，在所述车顶和/或所述底架和/或所述端墙上开设有贯穿所述内壁和外壁的通孔；在所述通孔的周围、且在所述内壁上分别开设有至少两个内安装通孔，在所述通孔的周围、且在所述外壁上分别开设有至少两个外安装通孔，且在所述内壁和外壁相对的表面上分别对应每个所述内安装通孔和外安装通孔固定设置有拉铆螺母；所述通孔内穿设有一横截面形状与所述通孔相匹配的过线筒，所述过线筒一端向周围延伸形成安装凸缘，所述安装凸缘与所述内壁朝向车体内部的表面相贴合，所述安装凸缘表面上还覆盖有一内盖板，至少两个第一螺栓分别穿过所述内盖板和安装凸缘后、螺接于所述内安装通孔对应的所述拉铆螺母中；所述外壁朝向车体外部的表面上设置有一用于覆盖所述外安装通孔的外盖板，至少两个第二螺栓穿过所述外盖板后、螺接于所述外安装孔对应的所述拉铆螺母中。