[实用新型]小型工作船舶移动配载系统有效
| 申请号： | 201220476127.7 | 申请日： | 2012-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN202863733U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 王勇;沈子芬 | 申请（专利权）人： | 长江船舶设计院（武汉） |
| 主分类号： | B63B39/02 | 分类号： | B63B39/02 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 何英君 |
| 地址： | 430062 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型小型工作船舶移动配载系统，属于船舶机械领域，本实用新型船舶移动配载系统，由移动配载机构和自动控制系统组成，移动配载机构设置在船舶底舱，移动配载机构由配重小车，配重小车运行轨道和配重小车驱动装置组成，配重小车的驱动齿轮受减速电机驱动与齿条轨道啮合，小车运行轨道水平往复运动；自动控制设备根据实时采集的工作船舶的相关横倾参数，实时控制移动配载小车的运动方向、距离和速度，以部分或全部抵消工作船体的横倾力矩，提高小型工作船的侧吊能力，确保工作船舶吊装作业时的安全和稳定性能；船舶在非作业航行状态时，也可以通过调整移动配载的位置平衡船体装载状态，调整浮态，有利于船舶的安全快速航行。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 工作 船舶 移动 配载 系统 | ||
【主权项】：
小型工作船舶移动配载系统，由移动配载机构和自动控制系统组成，移动配载机构设置在船舶底舱，移动配载机构由配重小车，配重小车运行轨道和配重小车驱动装置组成，配重小车的驱动装置由电动机、减速器、驱动齿轮、齿条轨道组成，配重小车运行轨道和齿条轨道分别横向水平固装在底舱结构，配重小车的驱动齿轮受减速电机驱动与齿条轨道啮合，驱动配重小车沿小车运行轨道水平往复运动；自动控制设备根据实时采集的工作船舶的相关横倾参数，实时控制移动配载小车的运动方向、距离和速度。
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