[实用新型]轨道车辆连挂缓冲装置有效
申请号: | 201220470567.1 | 申请日: | 2012-09-12 |
公开(公告)号: | CN202765021U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 闫凤祥 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团电务工程有限公司 |
主分类号: | B61G9/04 | 分类号: | B61G9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030600 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道车辆连挂缓冲装置,解决了连挂的轨道车辆的前位车辆与其后的机械车辆容易造成车辆撞钩和拉钩的技术问题。包括前位车辆(10)、后位车辆(11)和连挂车钩(14),在前、后位车辆上均设置有缓冲器,缓冲器包括固定套桶(3)和伸缩套管(2),在固定套桶(3)的桶底中央设置有销轴通过孔(9),在伸缩套管(2)中设置有销轴(4),在销轴(4)上套接有缓冲弹簧(5),设置在伸缩套管(2)中的销轴(4)的一端与头部顶接面板(1)的内侧面固定焊接在一起,设置在伸缩套管(2)中的销轴(4)的另一端从固定套桶(3)的桶底中央设置的销轴通过孔(9)穿出后设置在固定套桶(3)外。本实用新型制造简单,安装使用方便,特别适合铁路施工使用。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆连挂缓冲装置,包括前位车辆(10)和后位车辆(11),前位车辆(10)与后位车辆(11)通过连挂车钩(14)机械连接在一起,在前位车辆(10)的后侧板上设置有前位车辆销轴移动孔(12),在前位车辆销轴移动孔(12)上设置有前位缓冲器(13),在后位车辆(11)的前侧板上设置有后位车辆销轴移动孔(8),在后位车辆销轴移动孔(8)上设置有后位缓冲器(15),前位缓冲器(13)与后位缓冲器(15)结构相同,前位缓冲器(13)的头部顶接面板(1)与后位缓冲器(15)的头部顶接面板活动顶接在一起,其特征在于,所述的前位缓冲器(13)包括固定套桶(3)和伸缩套管(2),在固定套桶(3)的桶底中央设置有销轴通过孔(9),在伸缩套管(2)的一端固定焊接有所述的头部顶接面板(1),在伸缩套管(2)中设置有销轴(4),设置在伸缩套管(2)中的销轴(4)的一端与头部顶接面板(1)的内侧面固定焊接在一起,伸缩套管(2)的另一端活动设置在固定套桶(3)中,设置在伸缩套管(2)中的销轴(4)的另一端从固定套桶(3)的桶底中央设置的销轴通过孔(9)穿出后设置在固定套桶(3)外,穿出销轴通过孔(9)的销轴(4)的另一端上设置有锁止片(6),在销轴(4)上套接有缓冲弹簧(5)。
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