[实用新型]汽车节温器总成壳体有效
| 申请号： | 201220468068.9 | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN202811041U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 陆琦 | 申请（专利权）人： | 宁波日虹压铸制品有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315805 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车节温器总成壳体，旨在解决现有的汽车节温器连接的密封性能不好，连接位置的强度较差，降低了连接的可靠性的不足。该实用新型包括总成本体，总成本体上端设有出液孔，总成本体侧面设有若干根旁通管，总成本体上设置出液孔的端面外边缘位置设有2~5个外凸的连接耳，连接耳上均设有连接孔，总成本体上设置出液孔的端面靠近出液孔的边缘位置绕出液孔的一周设有用于放置密封圈的密封凹槽；总成本体的侧面设有凸台，凸台外端面设有进液孔，凸台外端面靠近外边缘位置设有若干个连接孔，凸台进液孔端部边缘呈台阶结构。汽车节温器总成壳体使节温器连接的密封性能好，连接位置强度好，连接可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 节温器 总成 壳体 | ||
【主权项】：
一种汽车节温器总成壳体，包括总成本体（1），其特征是，总成本体上端设有出液孔（2），总成本体侧面设有若干根旁通管（3），总成本体上设置出液孔的端面外边缘位置设有2~5个外凸的连接耳（4），连接耳上均设有连接孔（5），总成本体上设置出液孔的端面靠近出液孔的边缘位置绕出液孔的一周设有用于放置密封圈的密封凹槽（6）；总成本体的侧面设有凸台（7），凸台外端面设有进液孔（8），凸台外端面靠近外边缘位置设有若干个连接孔，凸台进液孔端部边缘呈台阶结构。
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