[实用新型]一种铸钢后簧吊耳有效
| 申请号： | 201220464130.7 | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN202764630U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 王金坤 | 申请（专利权）人： | 鸿运汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 王新春 |
| 地址： | 212361 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 铸钢后簧吊耳，由底面、上面和中部组成，所述的底面上设有四个孔（1）,上面设有轴销孔（2），其特征在于:所述的底部四个孔（1）与汽车纵梁连接，上面的轴销孔（2）与钢板弹簧轴销孔连接。采用本实用新型结构，可以简化工艺制造过程，提高生产效率，节约资金投入，不仅避免了焊接缺陷造成的应力裂纹风险，同时提高了零件整体强度。本实用新型结构简单，强度好，并且使纵梁与后钢板弹簧之间的铸钢后簧吊耳扩大了应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铸钢 后簧吊耳 | ||
【主权项】：
铸钢后簧吊耳，由底面、上面和中部组成，所述的底面上设有四个孔（1）,上面设有轴销孔（2），其特征在于：所述的底部四个孔（1）与汽车纵梁连接，上面的轴销孔（2）与钢板弹簧轴销孔连接。
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