[实用新型]一种多用途随车吊有效
申请号: | 201220460486.3 | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN202864747U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 李大泽;李思达 | 申请(专利权)人: | 李大泽;李思达 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B60P1/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401147 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型属于起重机械设备技术领域,具体涉及一种多用途随车吊。本实用新型公开了一种多用途随车吊,包括牵引车驾驶室、牵引车固定车厢、原液压支腿四条和随车起吊机构,所述随车起吊机构设置于牵引车驾驶室后部的大梁上,所述的牵引车固定车厢内设有活动车厢,所述活动车厢设有铰接装置,且通过铰接装置与牵引车固定车厢的后部铰接;所述活动车厢的前面板设有起吊拉手;所述的随车起吊机构包括可拆卸式接头。本实用新型的目的是:改进随车吊的结构,以解决现有随车吊结构设计缺陷而带来无法自动卸料导致耗时耗力、生产成本高以及起吊功能单一无法满足人们的需求等诸多问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 多用途 随车吊 | ||
【主权项】:
一种多用途随车吊,包括牵引车驾驶室(1)、牵引车固定车厢(2)、原液压支腿(3)四条和随车起吊机构(10),所述随车起吊机构(10)设置于牵引车驾驶室(1)后部的大梁(11)上,其特征在于:所述的牵引车固定车厢(2)内设有活动车厢(4),所述活动车厢(4)设有铰接装置(7),且通过铰接装置(7)与牵引车固定车厢(2)的后部铰接;所述活动车厢(4)的前面板(6)设有起吊拉手(5);所述的随车起吊机构(10)包括可拆卸式接头(13)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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