[实用新型]利用多层空气托起飞机的机翼结构有效
| 申请号： | 201220432941.9 | 申请日： | 2012-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN203246582U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 陈光辉 | 申请（专利权）人： | 陈光辉 |
| 主分类号： | B64C3/20 | 分类号： | B64C3/20;B64C3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 湖南省南县南州*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种利用多层空气托起飞机的机翼结构，包括飞机机翼底板，其特征在于，飞机机翼底板的上下方向分别等距设置与飞机机翼底板同样大小的机翼面板，两机翼面板分别通过若干等距离隔开的支柱支撑在飞机机翼底板上以利用飞机飞行中在各层之间流过的空气向上托起飞机。使用该飞机机翼结构后，该飞机的飞行过程比常规飞机节能40％-50％左右。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 多层 空气 托起 飞机 机翼 结构 | ||
【主权项】：
一种利用多层空气托起飞机的机翼结构，包括飞机机翼底板，其特征在于，飞机机翼底板的上下方向分别等距设置与飞机机翼底板同样大小的机翼面板，两机翼面板分别通过若干等距离隔开的支柱支撑在飞机机翼底板上以利用飞机飞行中在各层之间流过的空气向上托起飞机。
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