[实用新型]一种降低压缩机排油量的油分离机构有效
| 申请号： | 201220422504.9 | 申请日： | 2012-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN202851364U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 王勇;丁学超 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司;珠海凌达压缩机有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/02 | 分类号： | F04C29/02 |
| 代理公司： | 广东秉德律师事务所 44291 | 代理人： | 杨焕军 |
| 地址： | 519000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种降低压缩机排油量的油分离机构，包括压缩机外壳、电机和压缩单元，压缩机外壳的顶部设有排气管，压缩单元安装于压缩机外壳内部并通过接收电机传递的动力对冷媒气体进行压缩；在紧靠电机上侧的压缩机外壳内的横截面上设有对排出到所述排气管的冷媒气体中含有的机油进行分离的油分离板；所述油分离板为至少一个或一层封堵压缩机外壳内横截面的挡油板，挡油板上至少设有一个便于冷媒气体通过的通孔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 压缩机 排油量 分离 机构 | ||
【主权项】：
一种降低压缩机排油量的油分离机构，包括压缩机外壳、电机和压缩单元，压缩机外壳的顶部设有排气管，压缩单元安装于压缩机外壳内部并通过接收电机传递的动力对冷媒气体进行压缩；其特征在于：在紧靠电机上侧的压缩机外壳内的横截面上设有对排出到所述排气管的冷媒气体中含有的机油进行分离的油分离板；所述油分离板为至少一个或一层封堵压缩机外壳内横截面的挡油板，挡油板上至少设有一个便于冷媒气体通过的通孔。
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