[实用新型]汽车后桥壳钢托孔与主减速器安装孔对称度检具有效
| 申请号： | 201220419676.0 | 申请日： | 2012-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN202793247U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 金辉;孙原;庞祥柱;周静 | 申请（专利权）人： | 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/02 | 分类号： | G01B5/02 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 230011 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车后桥壳钢托孔与主减速器安装孔对称度检具，包括底板（1）中间位置设置一个底座（5），底座（5）上设置一个与底座（5）同心的定位盘（3），底座（5）上设置削边销（4）与定位盘配合；底板（1）中设置一个由测量座（19）和基准测量棒（20），底板（1）上定位盘（3）中心线两侧的相应位置上分别设置一个钢托孔测量座（8）及钢托孔测量棒（13）。移动两边的钢托孔测量座（8），使钢托孔测量棒（13）能顺利插入钢托孔（2b）内，可以真实测量出钢托孔的位置。用通用量具（如：游标卡尺或直尺）即可测量出两钢托孔相对于主减速器定位孔距离A和B，按国家标准规定用A-B差值的绝对值的二分之一值为钢托孔与两钢托孔的对称度；A+B的和值为两钢托的距离。本实用新型提供的测量装置具有结构简单、使用方便、测量准确、价格低廉的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后桥 壳钢托孔 减速器 安装 对称 度检具 | ||
【主权项】：
汽车后桥壳钢托孔与主减速器安装孔对称度检具，其特征在于包括：a、底板（1）；b、底板（1）中间位置设置一个底座（5），底座（5）上设置一个与底座（5）同心的定位盘（3），底座（5）上设置削边销（4）与定位盘配合；c、底板（1）中间位置设置一个与定位盘（3）对应配合的主减速器安装孔测量装置，底板（1）上定位盘（3）中心线两侧的相应位置上分别设置一个后桥壳钢托孔测量装置。
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