[实用新型]一种汽车制造用前围板下板夹具有效
| 申请号： | 201220417841.9 | 申请日： | 2012-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN202726382U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 朱崇明 | 申请（专利权）人： | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 212300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽车制造用前围板下板夹具，包括平台，在平台上依次设置有左夹紧机构、左中夹紧机构，沿平台纵中心线对称的设置有右中夹紧机构和右夹紧机构，四个夹紧机构的下端均连接有一动力机构，左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构的上端均通过一传力机构与动力机构连接，在左夹紧机构和右夹紧机构上均设置有倾斜夹紧件，在左中夹紧机构和右中夹紧机构上设置有垂直夹紧件，每个倾斜夹紧件均位于垂直夹紧件的下方。本实用新型通过气缸或是液压缸作为动力装置，带动通过杠杆原理制成的传力机构夹紧工件，稳定性强，提高了夹具的通用化和标准化水平，提高汽车产量，适合流水线生产，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制造 用前围板下板 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车制造用前围板下板夹具，包括平台（3），在所述平台（3）上由左向右依次设置有左夹紧机构（2）、左中夹紧机构（1），沿所述平台（3）纵中心线对称的设置有右中夹紧机构（4）和右夹紧机构（5），其特征在于： 所述左夹紧机构（2）、所述左中夹紧机构（1）、右中夹紧机构（4）和右夹紧机构（5）的下端均连接有一动力机构（6），所述左夹紧机构（2）、所述左中夹紧机构（1）、右中夹紧机构（4）和右夹紧机构（5）的上端均通过一传力机构（7）与所述动力机构（6）连接，在所述左夹紧机构（2）和所述右夹紧机构（5）上均设置有倾斜夹紧件（8），在所述左中夹紧机构（1）和所述右中夹紧机构（4）上设置有垂直夹紧件（9）。
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