[实用新型]压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统有效
申请号: | 201220413209.7 | 申请日: | 2012-08-19 |
公开(公告)号: | CN202710247U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 张志峰;徐会敢;刘东明 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01M1/12 | 分类号: | G01M1/12;G01H1/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统,包括钢轮质心测试系统、钢轮振幅均匀性测试系统、液压系统和控制系统;钢轮质心测试系统包括调平油缸、安装在调平油缸顶端的测力传感器和安装在测力传感器顶端的测试平台,测试平台的顶端设置有支撑轮、水平测量仪和角度传感器;液压系统与振动马达和调平油缸连接,钢轮振幅均匀性测试系统包括前车架支座和安装在压路机钢轮上的多个加速度传感器;控制系统包括微处理器模块以及与微处理器模块相接的A/D转换电路模块和人机交互设备。本实用新型设计新颖合理,使用操作便捷,压路机钢轮质心及振幅均匀性测试效率高、精度高,实用性强,实现成本低,使用效果好,推广应用价值高。 | ||
搜索关键词: | 压路机 钢轮 质心 振幅 均匀 测试 系统 | ||
【主权项】:
一种压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统,所述压路机钢轮(10)通过振动轴安装在压路机前车架(8)上且通过螺栓与压路机前车架(8)固定连接,所述压路机前车架(8)上安装有用于带动振动轴振动的振动马达(12),所述振动马达(12)的输出轴与振动轴连接;其特征在于:该压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统包括钢轮质心测试系统、钢轮振幅均匀性测试系统和液压系统(17),以及用于对钢轮质心测试系统和钢轮振幅均匀性测试系统的测试数据进行分析处理并用于对液压系统(17)进行控制的控制系统;所述钢轮质心测试系统包括三个调平油缸(1)、分别对应安装在三个调平油缸(1)活塞杆顶端的三个测力传感器(2)和安装在三个测力传感器(2)顶端的测试平台(3),所述测试平台(3)的顶端对称设置有两个用于支撑压路机钢轮(10)的支撑轮(6),所述测试平台(3)的顶端设置有用于对测试平台(3)进行调平的水平测量仪(4)和用于对压路机钢轮(10)的转动角度进行测量的角度传感器(5),三个所述调平油缸(1)和三个所述测力传感器(2)均呈三角形ABC布设,所述三角形ABC为等腰三角形或等边三角形;所述液压系统(17)与振动马达(12)和调平油缸(1)连接且用于为振动马达(12)和调平油缸(1)提供液压动力,所述钢轮振幅均匀性测试系统包括用于将压路机前车架(8)支撑在其顶端的前车架支座(7)和安装在压路机钢轮(10)上且用于对压路机钢轮(10)不同位置处的振动加速度进行检测的多个加速度传感器(11),多个所述加速度传感器(11)沿所述压路机钢轮(10)的轴向均匀地布设在所述压路机钢轮(10)上;所述控制系统包括微处理器模块(14)以及与微处理器模块(14)相接的A/D转换电路模块(15)和人机交互设备(16),多个所述测力传感器(2)、所述角度传感器(5)和多个所述加速度传感器(11)均与所述A/D转换电路模块(15)相接,所述液压系统(17)与所述微处理器模块(14)相接。
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