[实用新型]基于SDP和V2GTP-EXI电动汽车自适应充电控制系统有效
| 申请号： | 201220404986.5 | 申请日： | 2012-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN202872395U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 秦俭;吕晓荣;丁孝华;刘志红;孙广明;张晓燕;邱实;鲍恩奇;李浩 | 申请（专利权）人： | 中国电力科学研究院;国家电网公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100192 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及基于SDP和V2GTP-EXI电动汽车自适应充电控制系统，控制系统包括供能装置通信控制单元SECC；SECC包括：控制主CPU：负责对电动汽车充电系统的调度、数据处理及控制；电源模块：为供能装置通信控制单元提供电源；采样模块：采集电压、电流信息，并将电压、电流信息上送给控制主CPU；人机模块：用于界面显示和键盘输入；开入开出模块：采集开关量、状态量上送给控制主CPU，同时执行控制主CPU的控制命令；导引控制模块：监测导引控制线状态，并将其上送给控制主CPU；PLC控制模块：将主CPU与EVCC的网络通信数据转换为载波数据；本实用新型提供的方案为插入式电动汽车通过EVCC与SECC进行信息交互，从而实现电动汽车与电网的互动V2G，完成电动汽车的自适应充电。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 sdp v2gtp exi 电动汽车 自适应 充电 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于SDP和V2GTP‑EXI电动汽车自适应充电控制系统，其特征在于，所述控制系统包括供能装置通信控制单元；所述供能装置通信控制单元通过充电电缆与电动汽车连接；所述供能装置通信控制单元包括：控制主CPU：负责对电动汽车充电系统的调度、数据处理及控制；电源模块：为所述供能装置通信控制单元提供电源；采样模块：采集电压、电流信息，并将电压、电流信息上送给控制主CPU；人机模块：用于界面显示和键盘输入；开入开出模块：采集开关量、状态量上送给控制主CPU，同时执行控制主CPU的控制命令；导引控制模块：监测导引控制线状态，并将其上送给控制主CPU；PLC控制模块：将控制主CPU的通信数据转换为载波信号。
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