[实用新型]货运加长电动三轮车车厢转轴结构有效
| 申请号： | 201220392667.7 | 申请日： | 2012-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN202806260U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 杨时军 | 申请（专利权）人： | 徐州平安人家电动车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/14 | 分类号： | B60D1/14 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 221700 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种货运加长电动三轮车车厢转轴结构，该结构包括后拖厢、连接轴、压力平面轴承、锁死螺帽、牵引车后厢，在后拖厢前端中间下表面与牵引车后厢后端中间上表面之间固定安装有一个独立的连接轴和压力平面轴承，连接轴两端分别贯穿后拖厢的底盘及牵引车后厢的厢板，连接轴两端分别采用锁死螺帽锁死固定。该货运加长电动三轮车车厢转轴结构不仅可以加长车厢的空间，增加货物的运输量，而且结构简单，平稳性好，使工厂或者个人的货运工作更省时省力，提高经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 货运 加长 电动三轮车 车厢 转轴 结构 | ||
【主权项】：
货运加长电动三轮车车厢转轴结构，该货运加长电动三轮车车厢转轴结构包括后拖厢（1）、连接轴（2）、压力平面轴承（3）、锁死螺帽（4）、牵引车后厢（5）；其特征是：在后拖厢（1）的前端中间下表面与牵引车后厢（5）的后端中间上表面之间固定安装有一个独立的连接轴（2）和压力平面轴承（3），连接轴（2）两端分别贯穿后拖厢（1）的底盘及牵引车后厢（5）的厢板，连接轴（2）两端分别采用锁死螺帽（4）锁死固定。
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