[实用新型]多联机模块化系统有效
| 申请号： | 201220382697.X | 申请日： | 2012-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN202709314U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 沈军;胡强;王永立;邹云霞;王少山;王瑞强;陈振松 | 申请（专利权）人： | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F1/00 | 分类号： | F24F1/00;F25B1/04;F25B31/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;余刚 |
| 地址： | 519070 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多联机模块化系统，包括压缩机单机系统、室内机、冷凝器和气液分离器，压缩机单机系统包括并联运行的多台压缩机，压缩机单机系统的排气端连接冷凝器，冷凝器连接室内机中的热交换器，热交换器连接气液分离器，气液分离器连接压缩机单机系统的吸气端；压缩机是双转子压缩机；压缩机单机系统包括储油器，用于储存从压缩机中排出的油，储油器设置进油口与压缩机侧面引出的排油管相连，储油器侧面设置出油口连接回油管的一端，回油管的另一端连接压缩机的吸气端。本实用新型采用两个或两个以上的双转子压缩机代替涡旋压缩机并联，可降低系统生产成本，设置储油器及回油管路所构成的回油环路，保证压缩机的均衡回油可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 联机 模块化 系统 | ||
【主权项】：
一种多联机模块化系统，包括压缩机单机系统、室内机、冷凝器（5）和气液分离器（11），其特征在于，所述压缩机单机系统包括并联运行的多台压缩机，所述压缩机单机系统的排气端连接冷凝器（5）的第一端，所述冷凝器（5）的第二端连接室内机中的热交换器的第一端，所述热交换器的第二端连接气液分离器（11）的进口端，所述气液分离器（11）的出气端连接所述压缩机单机系统的吸气端；所述压缩机是双转子压缩机（1、2）；所述压缩机单机系统包括储油器（13），用于储存从所述压缩机中排出的油，所述储油器（13）设置进油口与所述压缩机侧面引出的排油管相连，所述储油器（13）侧面设置第一出油口连接第一回油管的一端，所述第一回油管的另一端连接所述压缩机的吸气端。
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