[实用新型]无焊接发动机废气净化催化器

摘要

本实用新型公开了一种无焊接发动机废气净化催化器。在公知技术中常规的发动机废气净化催化器壳体都以锥体与壳体采用焊接的方法加工成型，需要多道焊接加工工序，焊接时还存在不连续性、强度降低、为确保焊接区的质量，还得经过多道检测，需要大量的工作人员，工序繁多而且影响生产效率。本实用新型使用无焊接方法将催化器锥体与壳体旋压成一整体，催化器前端和催化器后端由抱箍连接，整个催化器无焊缝，可实现排气系统部件的轻量化，提高了制件尺寸精度、光洁度和外观的可观性，不需抛光打磨，避免了因二次收缩造成的尺寸变化。缩短催化器的制造周期，降低生产成本，克服催化器在焊接过程中出现有焊缝而影响气密性与美观的缺点。

主权项

无焊接发动机废气净化催化器，由催化器前端和催化器后端组成，催化器前端和催化器后端分别由锥体和连接一起的壳体组成，其特征是在催化器前端(1)和催化器后端(2)之间，设置有将催化器前端(1)和催化器后端(2)紧固连接一起的抱箍(3)。