[实用新型]一种模块化设计的内燃机车电气布置有效
申请号: | 201220362062.3 | 申请日: | 2012-07-25 |
公开(公告)号: | CN202669813U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 吴宏军;陈建华;芮孟寨;夏建民;蒋薇薇;易玲 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04;B61C17/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及机车电气系统制造的技术领域,尤其是一种模块化设计的内燃机车电气布置,包括司机室、电气室和电机室,司机室里面设操纵台,控制柜;电气室里面设低、高压电器柜、冷却风扇;电机室上侧设制动电阻柜、制动电阻柜下方左侧中间设主硅整流柜,右侧前方设辅助变流控制柜,主整流柜下方设交流辅助发电机,交流辅助发电机右侧设启动发电机,电机室后端设主发电机。本实用新型机车进行模块化设计,便于机车的组装,工作效率高,司机室内的空调保证了微机的正常工作,操作台可满足前后两个方向的驾驶,电气室的冷却风扇保证了高温环境下电子装置的正常运行,电机室内的冷却系统保证了电机室内装置的正常工作,整个电气系统工作的可靠性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 模块化 设计 内燃机车 电气 布置 | ||
【主权项】:
一种模块化设计的内燃机车电气布置,包括司机室(1)、司机室(1)后面的电气室(2)和电气室(2)后面的电机室(3),其特征是,所述司机室(1)里面设有操纵台(4),操纵台(4)后侧设有控制柜(5),控制柜(5)内装有微机箱(6),所述电气室(2)里面右侧设有低压电器柜(7),左侧设有高压电器柜(8),低压电器柜(7)和高压电器柜(8)顶部设有冷却风扇(9),所述电机室(3)里面上侧设有制动电阻柜(10),制动电阻柜(10)下方左侧中间位置设有主硅整流柜(11),右侧前方设有交流辅助控制柜(13),主硅整流柜(11)下方设有辅助交流发电机(14),辅助交流发电机(14)右侧设有启动发电机(12),电机室(3)后端设有主发电机(15)。
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