[实用新型]一种更换桥式吊车车轮的旋转吊架有效
申请号: | 201220341798.2 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN202729553U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 李新林;董维财;吴万超;王成柱;田洋 | 申请(专利权)人: | 鞍山钢铁集团公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及桥式吊车维修领域,尤其涉及一种更换桥式吊车车轮的旋转吊架,其特征在于,包括上吊梁、下吊梁和柱销,上吊梁和下吊梁的几何中心处通过柱销相连接,上吊梁和下吊梁可绕柱销相对转动,固定连接板一和滑动连接板一分别设于上吊梁两侧,固定连接板一和滑动连接板一的相对端面上分别设有与车体上轴孔连接处匹配的孔一和突台一;固定连接板二和滑动连接板二分别设于下吊梁两侧,固定连接板二和滑动连接板二的相对端面上分别设有与车轮架上轴孔连接处匹配的孔二和突台二。与现有技术相比,本实用新型的优点是:1)可以在360°范围内任意调整车轮架相对车体的旋转角度,从而解决走行从动轮更换难的问题。2)提高检修更换车轮的效率。 | ||
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【主权项】:
一种更换桥式吊车车轮的旋转吊架,其特征在于,包括上吊梁、下吊梁和柱销,上吊梁和下吊梁的几何中心处通过柱销相连接,上吊梁和下吊梁可绕柱销相对转动,固定连接板一和滑动连接板一分别设于上吊梁两侧,固定连接板一和滑动连接板一的相对端面上分别设有与车体上轴孔连接处匹配的孔一和突台一;固定连接板二和滑动连接板二分别设于下吊梁两侧,固定连接板二和滑动连接板二的相对端面上分别设有与车轮架上轴孔连接处匹配的孔二和突台二。
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