[实用新型]调节阀双气缸执行机构的限位结构

摘要

本实用新型公开了一种调节阀双气缸执行机构的限位结构，包括本体，所述本体由右气缸、中空的箱体和左气缸连接构成，箱体的两端分别与右气缸和左气缸相连接；在右气缸的腔体内，设置有右气缸活塞和推杆，推杆的一端与右气缸活塞连接，推杆穿过箱体的空腔，另一端与设置在左气缸空腔内的左气缸活塞连接；其特征在于：在右气缸腔体的左右两侧，分别设置有固定塞和缓冲杆，缓冲杆的位置与推杆相对应。本实用新型具有良好的缓冲作用，左、右两个气缸能使活塞、推杆能平稳移动、平稳复位；能适应大流量管道输送气体、液体（流体）等的需要；活塞、推杆往复式运动，其动作灵敏度较高，提供了执行机构的可靠性。

主权项

调节阀双气缸执行机构的限位结构，包括本体（1），所述本体（1）由右气缸（2）、中空的箱体（3）和左气缸（4）连接构成，箱体（3）的两端分别与右气缸（2）和左气缸（4）相连接；在右气缸（2）的腔体内，设置有右气缸活塞（5）和推杆（6），推杆（6）的一端与右气缸活塞（5）连接，推杆（6）穿过箱体（3）的空腔，另一端与设置在左气缸（4）空腔内的左气缸活塞（7）连接；其特征在于：在右气缸（2）腔体的左、右两侧，分别设置有固定塞（8）和缓冲杆（9），缓冲杆（9）的位置与推杆（6）相对应。