[实用新型]一种发动机的调速装置有效
| 申请号： | 201220329047.9 | 申请日： | 2012-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN202707254U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 吕培源 | 申请（专利权）人： | 福建永强力加动力设备有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/04 | 分类号： | F02D1/04 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人： | 宋连梅 |
| 地址： | 350323 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机的调速装置，包括一拨叉、一拉杆、一转速设定部件、一调速杠杆和一固定架；所述拨叉和调速杠杆活动连接，且该拨叉具有一球头和一调节部件，该球头与所述拉杆铰接；所述转速设定部件与固定架活动连接，且该转速设定部件具有一摇臂和一曲臂；所述调速杠杆包括第一连接部和第二连接部，该第一连接部通过一校正弹簧与所述调节部件连接，所述第二连接部通过一调速弹簧与所述曲臂连接；所述固定架与发动机固定连接。本实用新型具有全程调速和两极调速功能、且结构简单、零件数少、运动间隙少，可以消除调速装置响应迟滞现象；由于冲压件、压铸件、标准件较多，便于大批量生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 调速 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机的调速装置，其特征在于：包括一拨叉、一拉杆、一转速设定部件、一调速杠杆和一固定架；所述拨叉和调速杠杆活动连接，且该拨叉具有一球头和一调节部件，该球头与所述拉杆铰接；所述转速设定部件与固定架活动连接，且该转速设定部件具有一摇臂和一曲臂；所述调速杠杆包括第一连接部和第二连接部，该第一连接部通过一校正弹簧与所述调节部件连接，所述第二连接部通过一调速弹簧与所述曲臂连接；所述固定架与发动机固定连接。
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