[实用新型]汽车用交流发电机检测装置有效
| 申请号： | 201220323291.4 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN202771712U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 赵华瑞 | 申请（专利权）人： | 赵华瑞 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02;G01R31/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 451100 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车用交流发电机检测装置，可有效解决现有的发电机试验台使用不便和教学效果不好的问题，方案是，包变频电动机和发电机，变频电动机和发电机置于底板的上端面，变频电动机经皮带与发电机相连，发电机上装有转速传感器和涨紧器，底板的上端面装有蓄电池和控制板，蓄电池经导线与控制板上的点火开关、保险丝、电压调节器、电压表、电流表和负载相连，控制板上的“F”、“B”接线柱经导线与发电机上的“F”、“B”接线柱相连，转速传感器与控制板上的转速表相连，控制板上有与电压调节器相连的电压调节器短路开关，本实用新型结构新颖独特、成本低廉、操作简单、教学直观。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 交流 发电机 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车用交流发电机检测装置，包变频电动机和发电机，其特征在于，变频电动机（1）和发电机（2）置于底板（3）的上端面，变频电动机（1）经皮带（4）与发电机（2）相连，发电机（2）上装有转速传感器（5）和涨紧器，底板（3）的上端面装有蓄电池（6）和控制板（7），蓄电池（6）经导线与控制板（7）上的点火开关（8）、保险丝（9）、电压调节器（10、电压表（14）、电流表（15）和负载（16 ）相连，控制板（7）上的“F”、“B”接线柱经导线与发电机（2）上的“F”、“B”接线柱相连，转速传感器（5）与控制板（7）上的转速表（13）相连，控制板（7）上有与电压调节器（10）相连的电压调节器短路开关（17）。
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