[实用新型]一种增压型柴油机塑料进气歧管有效
| 申请号： | 201220309438.4 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202732172U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 张鹏;苏腾奇;王恒;杨玲 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种增压型柴油机塑料进气歧管，用于解决因结构设计缺陷影响进气歧管性能的问题。它包括稳压腔和与稳压腔连通的支管，特别之处是：所述稳压腔的整体形状为椭球形，在稳压腔上部中间处设有进气口。本实用新型将进气歧管的稳压腔整体采用椭球形设计，使气流流动稳定，提高进气歧管的进气量；稳压腔连通四根相同结构的支管，每个支管连通两根相同结构的分管，该设计防止因气流流速不同导致的进气口流量分布不均的现象，有助于达到缸内空燃比一致性，从而降低发动机的油耗；此外，塑料进气歧管焊接筋截面采用的是双峰、双凹形状，避免了传统焊接筋料过厚，不利于焊接，造成进气歧管变形的现象发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 柴油机 塑料 歧管 | ||
【主权项】：
一种增压型柴油机塑料进气歧管，它包括稳压腔（1）和与稳压腔连通的支管（8），其特征在于：所述稳压腔（1）的整体形状为椭球形，在稳压腔上部中间处设有进气口（7）。
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