[实用新型]一种轴系式船舶电力推进实验装置有效
| 申请号： | 201220303764.4 | 申请日： | 2012-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN202662180U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 高迪驹;刘昭;沈爱弟 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | G09B9/06 | 分类号： | G09B9/06 |
| 代理公司： | 上海衡方知识产权代理有限公司 31234 | 代理人： | 胡美珍 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种轴系式船舶电力推进实验装置，该装置包括有艉部剖面船体，艉部剖面船体中设有轴系推进，艉部剖面船体外部设有机旁控制台和驾驶室控制台相连，驾驶室控制台通过该机旁控制台与轴系推进相连；轴系推进包括有推进电机，推进电机的动力输出端通过齿轮箱与轴相连，轴伸出艉部剖面船体后与螺旋桨连接，推进电机的电源输入端通过变频器与电站相连；机旁控制台通过现场总线连接于轴系推进中的变频器，驾驶室控制台通过过程现场总线与机旁控制台相连；这种轴系式船舶电力推进实验装置是不仅能够让相关专业人员在半实物的环境下了解推进系统的各种功能，还能培训船员，为船员或学生提供了一个非常直观、实际的操纵和训练平台。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轴系式 船舶 电力 推进 实验 装置 | ||
【主权项】：
一种轴系式船舶电力推进实验装置，其特征在于，该装置包括有艉部剖面船体，艉部剖面船体中设有轴系推进，艉部剖面船体外部设有机旁控制台和驾驶室控制台相连，驾驶室控制台通过该机旁控制台与轴系推进相连。
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