[实用新型]一种液压缸与阀块分体连接装置有效
申请号: | 201220279256.7 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN202673873U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 任庆元;陈宝柱;宋涛 | 申请(专利权)人: | 鞍钢股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 鞍山华惠专利事务所 21213 | 代理人: | 赵长芳 |
地址: | 114021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供一种液压缸与阀块分体连接装置,液压缸与阀块采用分体结构;在阀块上面通过螺栓固定有一块过渡板,过渡板上设有与阀块油路连通的油孔,油孔上连接一带有外螺纹的丝头,从液压缸无杆腔引出的胶管连接在过渡板丝头上,液压缸有杆腔通过胶管与阀块供油管路连接。由于液压缸与阀块分离,使阀块可设置在既便于点检维修,又远离高温和高污染的环境下,更换过程中无需更换控制阀组,可缩短更换时间30分钟以上;极大改善阀块工作环境,提高阀块使用周期,减少备件消耗和维修费用,降低生产成本;有效减轻了维修人员的劳动强度,改善作业环境,消除安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压缸 分体 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种液压缸与阀块分体连接装置,其特征在于,所述液压缸与阀块采用分体结构;在阀块上面通过螺栓固定有一块过渡板,过渡板上设有与阀块油路连通的油孔,油孔上连接一带有外螺纹的丝头,从液压缸无杆腔引出的胶管连接在过渡板丝头上,液压缸有杆腔通过胶管与阀块供油管路连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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