[实用新型]一种恒张力吊装作业波浪补偿装置有效

专利信息
申请号: 201220271117.X 申请日: 2012-06-08
公开(公告)号: CN202643158U 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 刘帅;谌志新;马长震;袁凯;汪万里 申请(专利权)人: 上海海洋大学
主分类号: B66C23/53 分类号: B66C23/53
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201306 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公布了一种恒张力吊装作业波浪补偿装置,包括起升重物的液压绞车和驱动绞车的液压马达;绞车通过柱塞油缸和定滑轮组、动滑轮组与重物相连;柱塞油缸与活塞式蓄能器组、补油系统电磁换向阀出口相接,活塞式蓄能器与气源相接;液压马达与控制油源相接,液压马达的控制管路两侧均连接有防气穴单向阀;液压马达的起升侧管路与平衡阀和压力控制插件相接,压力控制插件由比例溢流阀控制。本实用新型具有结构简单、补偿精度高、补偿范围广、相应速度快的优点。
搜索关键词: 一种 张力 吊装 作业 波浪 补偿 装置
【主权项】:
一种恒张力吊装作业波浪补偿装置,包括起升重物(11)的液压绞车(2)和驱动绞车的液压马达(3),与液压绞车相配的制动装置(1);绞车通过柱塞油缸(8)和定滑轮组(17)、动滑轮组(9)与重物相连;柱塞油缸与活塞式蓄能器(10)和补油系统电磁换向阀(13)出口相接,活塞式蓄能器与气源(12)相接;液压马达与控制油源相接,其特征在于,液压马达的控制管路两侧均连接有防气穴单向阀(5);液压马达的起升侧管路与平衡阀(4)和压力控制插件(6)相接,压力控制插件(6)由比例溢流阀(7)控制。
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