[实用新型]一种混合动力系统及汽车有效
| 申请号: | 201220254727.9 | 申请日: | 2012-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN202782642U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 朱正;杨安志;金吉刚;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/28 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种混合动力系统及汽车,属于汽车技术领域。它解决了现有的混合动力系统中内燃机的热效率不高、汽车油耗大的问题。本系统包括整车控制器、电池模块、电机控制器、轮毂电机和发电子系统,发电子系统包括微型燃气涡轮发动机、发电机和发动机控制器,微型燃气涡轮发动机的动力输出轴与发电机同轴安装,发电机的电力输出导线经整流器与电池模块连接,发电机的电力输出导线与电机控制器连接,电池模块的电力输出导线经逆变器与电机控制器连接。本汽车包括车身、底盘、车轮和上述的混合动力系统。本系统具有内燃机热效率高,噪音小的优点,本汽车具有燃油消耗小、车身重量轻的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 混合 动力 系统 汽车 | ||
【主权项】:
一种混合动力系统,包括整车控制器(1)、电池模块(2)、电机控制器(3)和轮毂电机(4),其特征在于,本混合动力系统还包括发电子系统(5),所述的发电子系统(5)包括微型燃气涡轮发动机(51)、发电机(52)和与整车控制器(1)连接用于控制发动机启动和停止的发动机控制器(53),所述的微型燃气涡轮发动机(51)的动力输出轴与发电机(52)同轴安装,所述的发电机(52)的电力输出导线经整流器(6)与电池模块(2)连接,所述的发电机(52)的电力输出导线与电机控制器(3)连接,所述的电池模块(2)的电力输出导线经逆变器(7)与电机控制器(3)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





