[实用新型]一种用于汽车减振器的底阀座有效
| 申请号： | 201220246182.7 | 申请日： | 2012-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN202628923U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 徐胜华 | 申请（专利权）人： | 宁波宁江粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315192 浙江省宁波市鄞州中*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车减振器的底阀座，它包括底阀座主体（1）、大外径圆柱面（2）、台阶端面（3）和内缸筒装配面（4），大外径圆柱面（2）、台阶端面（3）和内缸筒装配面（4）依次分布在底阀座主体（1）外周面上，台阶端面（3）和内缸筒装配面（4）的连接处还设有退刀槽（5），其特征在于：所述的退刀槽（5）位于台阶端面（3）上，退刀槽（5）的深度方向沿大外径圆柱面（2）的轴向延伸。本实用新型提供了一种能较大程度降低产品制作成本的汽车减振器用底阀座。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 减振器 底阀座 | ||
【主权项】：
一种用于汽车减振器的底阀座，它包括底阀座主体（1）、大外径圆柱面（2）、台阶端面（3）和内缸筒装配面（4），大外径圆柱面（2）、台阶端面（3）和内缸筒装配面（4）依次分布在底阀座主体（1）外周面上，台阶端面（3）和内缸筒装配面（4）的连接处还设有退刀槽（5），其特征在于：所述的退刀槽（5）位于台阶端面（3）上，退刀槽（5）的深度方向沿大外径圆柱面（2）的轴向延伸。
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