[实用新型]一种夹紧装置

摘要

本实用新型公开了一种夹紧装置，包括驱动机构、传动机构、铰杆机构及夹紧机构，其特征在于：所述传动机构包括减速器、联轴器及丝杆，减速器输入端与驱动机构连接，其输出端与联轴器连接，联轴器输出端连接有丝杆，丝杆外侧连接设有螺母；铰杆机构包括对称设置于螺母两侧的铰杆，铰杆一端与所述螺母铰接，另一端与夹紧机构铰接；夹紧机构包括对称设置的活塞缸，与活塞缸连接设有液压缸，活塞缸内设有活塞及液压腔，液压缸内设有液压杆及液压腔，活塞与所述铰杆另一端铰接，活塞缸的液压腔与液压缸的液压腔连接，液压杆与液压缸侧壁间设有复位机构，液压杆的输出端构成夹紧端。本实用新型能源利用率高、稳定性好、无污染且夹紧效果好。

主权项

一种夹紧装置，包括驱动机构、传动机构、铰杆机构及夹紧机构，其特征在于：所述传动机构包括减速器(1)、联轴器(2)及丝杆(3)，所述减速器(1)输入端与所述驱动机构连接，其输出端与所述联轴器(2)连接，所述联轴器(2)输出端连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)外侧连接设有螺母(4)；所述铰杆机构包括对称设置于所述螺母(4)两侧的铰杆(5)，所述铰杆(5)一端与所述螺母(4)铰接，另一端与所述夹紧机构铰接；所述夹紧机构包括对称设置的活塞缸(6)，与所述活塞缸(6)连接设有液压缸(7)，所述活塞缸(6)内设有活塞(8)及液压腔(9)，所述液压缸(9)内设有液压杆(10)及液压腔，所述活塞(8)与所述铰杆(5)另一端铰接，所述活塞缸(6)的液压腔与所述液压缸(7)的液压腔连接，所述液压杆(10)与所述液压缸(7)侧壁间设有复位机构，所述液压杆的输出端构成夹紧端。