[实用新型]一种具有钩尾圆弧接触和弹性止挡的重载车钩装置

摘要

本实用新型公开了一种具有钩尾圆弧接触和弹性止挡的重载车钩装置，主要由车钩、钩缓装置及转角控制机构组成。所述转角控制机构由置于所述顶隔板上的前从板和挡块以及钩尾销机构组成，前从板置于顶隔板与车钩圆弧端之间，前从板具有与一车钩圆弧端贴合的圆弧沿；前从板与钩尾框的侧壁间设置有限制车钩过大转角的挡块；钩尾框与钩尾销联接的孔呈椭圆形状。本实用新型重载车钩装置具有钩尾圆弧接触和弹性止挡双重功能，在小转角内，具有较小的横向分力和回转阻力矩，使得机车具有良好的动力学性能；又确保了车钩发生大转角时，不会失稳，确保了机车的安全性。

主权项

一种具有钩尾圆弧接触和弹性止挡的重载车钩装置，主要由车钩、钩缓装置及转角控制机构组成，车钩与钩缓装置通过钩尾销联接；所述钩缓装置安装在车体安装座上，其中：第一胶泥缓冲器通过底隔板、中隔板和四根光杆螺栓定位并施加预压缩；第二胶泥缓冲器通过钩尾框和顶隔板定位并施加预压缩；其特征在于，所述转角控制机构由置于顶隔板上的前从板、挡块以及钩尾销机构组成，前从板置于顶隔板与车钩圆弧端之间，所述前从板具有与一车钩圆弧端贴合的圆弧沿，前从板与钩尾框的侧壁间设置有限制车钩过大转角的挡块；所述钩尾框与钩尾销联接的孔呈椭圆形状。