[实用新型]一种沉管隧道带帽钢管减沉桩结构有效
申请号: | 201220224662.3 | 申请日: | 2012-05-17 |
公开(公告)号: | CN202559368U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 徐国平;刘晓东;陈鸿;张志刚;刘洪洲;曾毅;王勇;林巍;陈虎成;付佰勇;熊旺;姜岩;过超;李贞新 | 申请(专利权)人: | 中交公路规划设计院有限公司;上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
主分类号: | E02D27/16 | 分类号: | E02D27/16;E02D5/28 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 周长兴 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种沉管隧道带帽钢管减沉桩结构,主要结构为:多根钢管桩,每根钢管桩顶部设有钢桩帽;多根钢管桩和钢桩帽之间填充有桩间土,在桩间土和钢桩帽形成的平面上铺设有碎石垫层,碎石垫层上方设置有沉管隧道,沉管隧道两侧及顶面设有回填层。本实用新型通过碎石垫层调节钢管桩与桩间土间的荷载分担,保证管底沉降的均匀。通过钢桩帽的设置可减小桩顶向碎石垫层的刺入量,减小垫层顶面的应力集中,有效控制工后沉降,发挥桩间土和带帽桩的承载特性,使得土体承担20%~40%的荷载,减小沉降30%~50%,在深海(水)软土沉管隧道地基处理中具有良好的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 钢管 减沉桩 结构 | ||
【主权项】:
一种沉管隧道带帽钢管减沉桩结构,其特征在于,主要结构为:多根钢管桩,每根钢管桩顶部设有钢桩帽;多根钢管桩和钢桩帽之间填充有桩间土,在桩间土和钢桩帽形成的平面上铺设有碎石垫层,碎石垫层上方设置有沉管隧道,沉管隧道两侧及顶面设有回填层。
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